Le site FFVoile des compétiteurs
Avec plus de 60 voiliers de légende engagés, les Voiles d’Antibes offrent le plus grand rassemblement de Yachts de Tradition du printemps en Méditerranée. « Nous avions cette année de nouveaux bateaux que nous avions hâte de découvrir » explique Yann Joannon, directeur de l’événement.
La huitième édition de l’IRC European Championship disputé à Cannes s’est achevée en beauté samedi 3 juin. Le vainqueur du classement Overall est le Français Sébastien Henri sur son JPK 1010 Télémaque 2. Le Marseillais a réalisé une remontée spectaculaire. Après avoir terminé dernier de la première course, il remporte les cinq suivantes ce qui lui permet de gagner en IRC 4 mais aussi au classement général. L’équipage de Télémaque 2 est composé de Sébastien Henri, Sébastien Taraquois, Eric Merlier et Victor Bordes.
Le Waszp déploie ses ailes en Europe depuis quelques années maintenant et ce Moth à foil venu d'Australie n'en finit plus de piquer sa curiosité de marins de plus en plus nombreux à vouloir s'offrir les sensations uniques du vol au-dessus de l'eau. Un sacré essaim était justement du côté de Brest la semaine dernière à l'occasion du Championnat de France Open de la classe Waszp, disputé lors du grand prix de l'Ecole Navale. L'occasion d'en savoir plus sur cette petite guêpe qui monte.
Le coup d’envoi de l’édition 2023 de l’ENGIE Kite Tour a été donné ce vendredi au Cap d’Agde, où se dispute jusqu’à dimanche la première des quatre étapes de la saison. Organisée pour la deuxième année consécutive par le Centre Nautique du Cap d’Agde, cette grande fête de la glisse marquée par l’arrivée de deux nouveautés, l’ENGIE Académie et le Raid ENGIE, réunit 75 concurrents sur la plage Richelieu au Cap d’Agde. Au programme pour les ambassadeurs de l’ENGIE Kite Tour et les nombreux amateurs éclairés : de belles courses en kitefoil, Twin Tip, planche directionnelle et wingfoil. Mais aussi et surtout des échanges et du partage à terre.
La Normandie Cup vient d’inaugurer une nouvelle formule 3 en 1. Afin de séduire tous les publics, la Normandie Cup rassemble en effet trois formats différents allant de la découverte de l’activité à la pratique au plus haut niveau. Organisée au Havre, la Normandie Cup était jusqu’alors réservée aux flottes monotypes, mais elle s’appuie aujourd’hui sur le concept de la flotte partagée : les bateaux sont fournis par l’organisateur. Cette organisation évite le transport de voiliers par la route et réduit l’empreinte carbone de l’événement. « L’objectif est que l’on puisse venir en train » résume Cédric Château, en charge de l’organisation.
Alors que la première partie du nouveau Tour Voile, relancé par la Fédération Française de Voile et la Classe Figaro Beneteau en décembre dernier, s’adossera au Tour de Bretagne à la Voile, l’acte 2 était en gestation depuis quelques semaines. Il est désormais bouclé : après avoir quitté Port Haliguen le 10 juillet, les concurrents rejoindront la ville de Pornichet avant le grand final à La Rochelle.