Pauline Courtois, championne incontestée du match-Racing féminin français
Et de 6 !
6 titres de championne de France, ce n'est pas rien ! Pauline Courtois et son équipage confirme leur excellence dans la discipline, avec ce dernier titre qui vient clôturer une saison (encore) sans faute !
Organisé par l’APCC Nantes à Pornichet du 23 au 26 novembre, ce Championnat de France de Match-racing féminin réunissait 8 équipages, qui se sont affrontés dans des conditions idéales, voire légères. Retour sur ce championnat ...
Intégrez le Programme SB20 – FFVoile // Jeunes talents U26 – Pratique Féminine et Mixte
Le Programme SB20 – FFVoile // Jeunes talents U26, Equipage Féminin ou Mixte, offre une opportunité unique à tous les jeunes âgés de moins de 26 ans et à des équipages féminins ou mixtes, motivés par la course en flotte sur des monotypes internationaux, de participer aux Championnat du Monde et d’Europe de SB20 respectivement à Dubaï fin février et à Malte fin septembre 2024.
NEUF CANDIDATES EN LICE POUR LE CHALLENGE RÉGION BRETAGNE – CMB OCÉANE
Engagés depuis 2011 dans la voile via la Filière d’excellence de course au large, la Région Bretagne et le CMB ont créé en 2019 le Challenge Océane entièrement dédié aux femmes. Pensée sur le modèle des dispositifs Espoir et Performance qui visent à détecter et à former les talents de demain, la sélection Océane permet à une jeune navigatrice de disposer des meilleurs moyens pour performer au plus haut niveau au sein de la réputée Classe Figaro Bénéteau. L’initiative pionnière dans la course au large a séduit de nombreuses jeunes femmes dès sa mise en place. Après avoir accompagné Élodie Bonafous (2019-21) et Chloé Le Bars (2022-23), la Filière a lancé en juin dernier un appel à candidatures pour trouver sa nouvelle skipper.
Sur un rythme endiablé, le seul qui intéresse Thomas Ruyant et Morgan Lagravière, le tandem déjà vainqueur en 2021 double donc la mise à Fort-de-France. Double expresso ! En choisissant la route du Sud comme l’essentiel des 40 IMOCA au départ, For People s’est protégé des plus mauvais coups de cette Route du café et a construit sa victoire pas à pas au terme d’une guerre d’usure. Il laisse dans son sillage son quasi-sister ship Paprec Arkéa (Richomme-Eliès), dessiné également par Antoine Koch, l’architecte navigateur qui marque de la plus belle des manières cette Route du café en complétant le podium sur For The Planet aux côtés de Sam Goodchild.
Derrière ce carton plein, la Transat Jacques Vabre Normandie Le Havre aura été mise en relief par l’option engagée de Teamwork.net (Mettraux-Villion) dont le panache et la performance ont été unanimement salués à l’arrivée. Retour sur une édition de la Route du café, bouillante en IMOCA.
Transat Jacques Vabres - 55 bateaux entrent en “Seine”
C’est sous un ciel semi-couvert laissant filtrer une superbe lumière, que 110 marins ont pris le départ de la Transat Jacques Vabre Normandie Le Havre. Trois départs distincts qui ont tenu la promesse d’un beau spectacle, permettant d’admirer une à une les trois classes réunies sur les eaux agitées de la Baie de Seine. Les IMOCA, quant à eux, sont pour l'instant restés dans le bassin Paul Vatine en vu d'un départ prochain.
La Boulangère Mini Transat - Les premières options se dessinent
Partis samedi en début d’après-midi de Santa Cruz de La Palma pour rejoindre Saint-François, les concurrents de la 24e édition de La Boulangère Mini Transat ont connu des premiers milles délicats. Les uns et les autres ont, en effet, dû composer au mieux avec les dévents des îles Canariennes, en particulier ceux de El Hierro qu’ils avaient pour obligation de laisser à tribord et au sud de laquelle deux choix de route distincts ont été opérés par les solitaires. En effet, si une large majorité d’entre eux a choisi de filer dans l’ouest pour ensuite aller chercher un petit front plus au nord, certains préfèrent, eux, continuer de descendre vers le sud. D’ores et déjà, le jeu s’ouvre sur le plan stratégique, ce qui n’est évidemment pas pour déplaire aux observateurs !